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30 janvier 2019 3 30 /01 /janvier /2019 09:54

J - 3 pour la Fun Cup du CNCG.

Le CNCG a bien passé la tempête et se prépare pour sa Fun Cup de ce Weekend.

Attention toutefois à ceux qui s’excitent sur les prévisions de vent plutôt flatteuses de samedi, il convient d'observer aussi la température, car 6° ou 7°  par 20 nds de nord/nord ouest, ça pique un peu!

Dans l'état actuel des prévisions, l'équipe du CNCG n'est pas assez givrée pour vous envoyer sur l'eau!

Rendez-vous demain pour le " J-2".

Fun Cup au CNCG.
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29 janvier 2019 2 29 /01 /janvier /2019 18:02

Le CNCG est dans la tempête au sens propre bien sûr et il tient bon!

La barrière des 50 nds est allègrement franchie sans forcer.

Comment le savoir?

Ce n'est pas l'anémomètre, mais plutôt le sifflement du vent, le clapot de 10 cm sur le bassin à sec, les goélands qui sont "à la cape" et les "Bic Beach simulateurs" qui pèsent maintenant 30 KG qui se sont envolées!

Tout est amarré et sous contrôle, le CNCG a tiré ses volets anti cyclone et fait le dos rond, à bientôt sur l'eau!

Le à 100 à l'heure!Le à 100 à l'heure!
Le à 100 à l'heure!
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28 janvier 2019 1 28 /01 /janvier /2019 08:38

 

L’équipe du Centre Nautique de La Couarde tient à rendre hommage à Jean Baudoin qui nous a quittés récemment.

 

En 1980, Jean Baudoin et Raymond Pelletier portent le projet novateur et visionnaire de créer une base nautique dans les marais de La Couarde avec l’idée de faire naviguer les petits rétais, la voile étant à l’époque essentiellement réservée aux estivants.

Le bassin d’initiation a donc été dragué à partir de 2 marais existants et les remblais ont été utilisés pour en combler un autre transformé en terrain de foot.

Par la suite, Jean siégeait assidûment aux réunions du CNCG y représentant la mairie jusque dans les années 2000.

Il a toujours suivi et soutenu le CNCG et la justesse de ses jugements tranchés n’a jamais fait défaut.

Depuis les années 2000 il suivait l’évolution du club dans la presse, mais surtout de part ses fréquentes visites à l’école de voile où nous échangions sur l’aménagement de la base nautique, sur l’avenir de nos jeunes champions et sur l’évolution du milieu marin qui n’avait pas de secret pour lui.

Jusqu’à cet été, il garait sa voiture à marée haute au bord de “notre plage” été comme hiver pour observer la mer et les nombreux planchistes qui animent la baie, sans le savoir, un peu grâce à lui.

Sa voiture bleue avait sa place attitrée les jours de brise sous le panneau d’interdiction de stationner ! Il y a maintenant un vide.

 

Les 70 enfants rétais qui naviguent à l’année et toute l’équipe du CNCG ont une pensée pour Jean.

 

Merci Jean.
Merci Jean.
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26 janvier 2019 6 26 /01 /janvier /2019 17:27

Petite session de "wave sailing" à Rivedoux dans les vagounettes et un petit vent capricieux.

Bravo à Arthis toujours au planning, à Maël pour ses surfs, à Gaëlle pour son pumping, à Eliott pour être le premier sur l'eau et au marchand de sable Tom!

Le CNCG à Rivedoux
Le CNCG à Rivedoux
Le CNCG à Rivedoux
Le CNCG à Rivedoux
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25 janvier 2019 5 25 /01 /janvier /2019 15:41

Le Samedi 26 janvier 2019 devrait être la meilleure session de l'année pour la plupart d'entre vous (puisque la première de l'année!)

Rendez-vous pour l'équipe "Division 1" du CNCG à 13h30 au club. (retour vers 18h30).

Direction Rivedoux à marée basse pour une session de "wave sailing", c'est à dire qu'on va faire un peu de voile dans des petites vagues et du vent médium... Si le vent est moins fort que prévu, on fera du paddle et s'il est plus fort, du funboard dans les vagues!

Si ça vous dit, samedi ça me dit!

Attention, la navigation ne se fera que si vous êtes au moins 4 coureurs.

A bientôt sur l'eau, Goulven.

Wave sailing à Rivedoux!
Wave sailing à Rivedoux!
Wave sailing à Rivedoux!
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21 janvier 2019 1 21 /01 /janvier /2019 09:52

Au CNCG on connait bien la planche à voile, mais cette première course de l’année concernait la planche à foil et c’est tout différent :

Ca ressemble à une planche de funboard sur laquelle on aurait monté un aileron en forme de planeur.

D’ailleurs avant le décollage, rien ne distingue ces 2 engins à voile, seuls les pilotes équipés de casque et de parachute laissent présager qu’il va y avoir de l’action…

En effet, dès 8 nœuds de vent (10 KM/h seulement), le pilote actionne son wishbone « manche à balais » et s’élève au dessus des flots sans un bruit. La magie opère, car une fois en l’air on évolue dans un monde de douceur, les appuis se font du bout des orteils, l’accélération crée quelques ondulations, l’altitude  et le silence décuplent les sensations et le stress, bref tout est luxe calme et volupté tant qu’on ne retombe pas !

Seulement dimanche le vent a évolué entre 5 et 10 nœuds permettant tout de même de lancer 3 ou 4 départs, mais jamais de boucler le parcours en volant intégralement.

Bravo aux coureurs et organisateurs qui ont tout de même défié la fraicheur hivernale et les lois de la pesanteur pendant 3 heures pour rien, ou plutôt pour le plaisir de partager une même passion entre deux vols furtifs…

Pas de classement, juste des souvenirs et un chocolat chaud !

Ses ailes de géant l'empêchent de marcher (sans vent)!
Ses ailes de géant l'empêchent de marcher (sans vent)!
Ses ailes de géant l'empêchent de marcher (sans vent)!
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19 janvier 2019 6 19 /01 /janvier /2019 14:40

Un petit risque pour l’homme, mais un grand pas pour l’humanité et plus précisément le petit monde du Windfoil en Charente Maritime!

C’est donc parti pour dimanche 20 janvier, on va tenter de courir en foil avec 10/13 nds de vent. 

Les parcours seront évolutifs en fonction des qualités de vol, et du niveau des coureurs. A priori, on part sur su slalom avec départ lancé et si possible, on fait évoluer le parcours vers une banane avec départ au près.

Casque, gilet et licence obligatoires.

Voici donc un petit rappel du timing de dimanche:

 

12h: Prise de licence pour ceux qui n'en aurait pas (certificat médical obligatoire)

12h30: Début des inscriptions (7€).

13h30: Clôture des inscriptions et briefing coureur .

14h30: 1° départ possible

17h30: dernier départ possible. 

18h30: Remise des prix  et chocolat chaud.

 

 

Merci à tous, Goulven.

Fun Cup CNCG Dimanche
Fun Cup CNCG Dimanche
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18 janvier 2019 5 18 /01 /janvier /2019 16:34

Pas de Fun Cup samedi au CNCG, même pas de quoi faire voler un foil.

Le vent ne se lèvera pas et nous non plus!

Rendez vous samedi à 18h pour prendre la décision de dimanche et ce n'est pas gagné non plus...

Pas de Fun Cup samedi...
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17 janvier 2019 4 17 /01 /janvier /2019 15:57

La bonne nouvelle c'est qu'il ne neigera pas ce weekend! La température sera "douce".

La mauvaise, c'est que le vent sera assez "mou".

Dans l'état actuel des prévisions, une épreuve de foil dimanche serait envisageable. A confirmer.

Quoi qu'il en soit, le CNCG est prêt et le magasin Neway peut même prêter un foil pryde à un jeune qui n'en aurait pas (adressez vous au magasin).

A bientôt sur l'eau turquoise du Goisil!!!

Fun Cup?
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15 janvier 2019 2 15 /01 /janvier /2019 17:34
 
AVIS DE COURSE

 

Nom de la compétition :Fun Cup 17.

Dates complètes :19 janvier 2019 ou 20 janvier 2019.

Lieu :La Couarde Nord

Autorité Organisatrice (OA) :CNCG.

Grade :5C.

Série :Fun board

 

La mention «  [DP] » dans une règle de l’AC signifie que la pénalité pour une infraction à cette règle peut, à la discrétion du jury, être inférieure à une disqualification.

 

1.      REGLES

La régate sera régie par :

1.1       Les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile (RCV 2017-2020)

1.2       Les règlements fédéraux.

1.3       Les règles de classe si elle s’applique.

 

2.      PUBLICITE DE L’EPREUVE [DP]

Les bateaux peuvent être tenus d’arborer la publicité choisie et fournie par l’AO.

 

3.      ADMISSIBILITE ET INSCRIPTION

3.1       La régate est ouverte à tous les bateaux : Planche à voile et planches à foil.                                                                         

3.2       Les bateaux admissibles peuvent s’inscrire en complétant le formulaire joint et en l’envoyant accompagné des frais d’inscription requis, à :CNCG

au plus tard le jour de la course               

3.3       Les concurrents (chaque membre de l’équipage) possédant une licence FFVoile doivent présenter au moment de leur inscription :

- leur licence Club FFVoile mention « compétition »  valide attestant la présentation préalable d’un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition

- ou leur licence Club FFVoile mention « adhésion » ou « pratique » accompagnée d’un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d’un an,

- une autorisation parentale pour les mineurs

- si nécessaire, l’autorisation de port de publicité

            -  le certificat de jauge ou de conformité

3.4       Les concurrents étrangers (chaque membre de l’équipage) ne possédant pas de licence FFVoile doivent présenter au moment de leur inscription :

  • un justificatif de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de World Sailing,
  • le certificat de jauge ou de conformité,
  • un justificatif d’assurance valide en responsabilité civile avec une couverture minimale de deux millions d’Euros,
  • un certificat médical de non contre-indication à la pratique de la voile en compétition datant de moins d’un an (rédigé en français ou en anglais) ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs.
  •  

4.      DROITS A PAYER

       Droits d'inscription   7€.                 

             

         

5.      PROGRAMME

 

Programme

Date

Heure

Confirmation des Inscriptions

Le 19/01/19    et le 20/01/19 

11h30  12h30           

Clôture des inscriptions

Le 19/01/19  et le 20/01/19     

12h30     13h30     

Jauges et contrôles

 

 

 

Jours de course  (incluant la course d’entraînement si nécessaire)

Date

Heure du 1er signal d’avertissement

Classes

19/01/19

13h30

 

20/01/19

14h30

 

 

5.4       Le dernier jour de la régate, aucun signal d’avertissement ne sera donné après :17h le 19/01/19 et 17h30 le 20/01/19.

 

6.      INSTRUCTIONS DE COURSE

Les instructions de course seront :

  Afficher suivant les prescriptions fédérales

 

7.      LES PARCOURS

7.1       Les parcours seront de type Technique ou Raid

7.2       L’emplacement de la zone de course est défini en annexe.

 

8.      SYSTEME DE PENALITE

La RCV 44.1 est modifiée de sorte que la pénalité de deux tours est remplacée par la pénalité d’un tour.

 

9.      CLASSEMENT

9.1       …1.. course devra être validée pour valider la compétition.

9.2        (a)   Quand moins de ..3courses ont été validées, le classement général d’un bateau dans sera le total de ses scores dans toutes les courses.

             (b)   Quand …3…courses ou plus ont été validées, le classement général d’un bateau sera le total de toutes les courses en retirant sa plus mauvaise course.

 

10.    COMMUNICATION RADIO [DP]

Excepté en cas d’urgence, un bateau qui est en course ne doit ni émettre ni recevoir de données vocales ou de données qui ne sont pas disponibles pour tous les bateaux.

11.    PRIX

Des prix seront distribués en présence des participants

 

12.    DECISION DE COURIR

La décision d’un concurrent de participer à une course ou de rester en course relève de sa seule responsabilité. En conséquence, en acceptant de participer à la course ou de rester en course, le concurrent décharge l’AO de toute responsabilité en cas de dommage (matériel et/ou corporel).

 

13.    INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

Pour toutes informations complémentaires, veuillez contacter :

 

 

13.    SITUATION DU PLAN D'EAU - HORAIRE DES MAREES

 

 

Port de

Baies de

Date

Basse mer

Pleine mer

Coefficient

Goisil

Loix

19/01/19

 

15h33

79

 

 

20/01/19

 

16h21

92

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ANNEXE PARCOURS ET ZONE DE COURSE

 

 

Préconisations du CNCG :

 

   Si les prévisions sont inférieures à 10 nds, l’épreuve sera annulée la veille à 18h.

 

 Si les prévisions de vent sont inférieures à 14 nds (10/15nds) l’épreuve sera organisée en foil uniquement et prévenu la veille à 18h.

 

Si les prévisions dépassent 15 nds, un slalom down wind sera organisé en fun board uniquement et prévenu la veille à 18h.

 

Le froid et la force du vent (froid ressenti) peuvent également nous amener à annuler, ou choisir l’un des deux jours proposés. (8° et 20 nds sont des limites maximales).

 

Pour le foil, si le vent est inférieur à 14 nds et irrégulier, je pense qu’il est préférable de proposer un slalom avec départ au vent de travers, avec peut être à la fin un parcours banane pour que les plus affutés et toilés en profitent. Si le vent est régulier et dépasse les 14 nds, je pense qu’il faut proposer un départ au près (moins dangereux et plus technique) et une sorte de banane avec un « dog leg ».

Le port du casque et du gilet sera obligatoire (la combi aussi !)

 

Je tenterai comme d’habitude de lancer un départ toutes les 30 mn (13h30/14h/14h30/…) afin que les coureurs gèrent leur temps libre à leur convenance sans toutefois attendre les derniers pour ne pas se refroidir. Aux coureurs de gérer leurs changements de voile et leurs « discard ».

 

Si vous souhaitez prendre une licence journalière (15€) ou annuelle (57€ adulte +7€ =64€), venez avec un certificat médical et 30 mn avant le début des inscriptions.

 

Fun Cup?
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