Wing Cup au CNCG ?

Wing Foil au CNCG ?
L'épreuve de ce weekend est en suspend, les prévisions de vent sont un peu faibles.
La bonne nouvelle, c'est que les températures remontent...
Il faut bien savoir qu'organiser une épreuve hivernale représente un petit miracle qui doit voir s'aligner de nombreux paramètres:
- 12 nds de vent mini pour pouvoir voler en flotte au vent de travers.
- 20 nds maxi si le vent est de N/E car le clapot généré par le vent ne permet plus d'assurer la sécurité des coureurs et organisateurs.
- 35 nds maxi par vent de sud à nord ouest car au delà les bouées et les bateaux à moteur dérapent.
- 8° dans l'air et 10° dans l'eau sont les recommandations minimum de la FFV, sachant que plus le vent est fort, plus le ressenti est froid...
- les heures de marée et la tombée de la nuit viennent limiter la durée des navigations...

Pour vous faire patienter, voici quelques infos:
Nous tenterons d'introduire en fin d'épreuves des parcours avec une descente dans le vent et un bord de près direct.
L'idée étant de varier et de progresser, mais sans croisement au près qui nous posent des problèmes de sécurité par manque de visibilité sous son vent.
N'oubliez pas qu'en wing on est "aveugle et sourd": On ne voit pas sous son vent caché par la voile et on entend rien venir car les foils sont "furtifs" et silencieux pour la plupart...
Alors soyez prudents.
On fait un point météo demain, à bientôt sur l'eau, le CNCG.